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今年第21号台风“康妮”已于今天早晨由热带风暴级加强为强热带风暴级，早晨5点钟其中心位于台湾省花莲市东南方向约1180公里的西北太平洋洋面上，就是北纬16.8度、东经130.0度，中心附近最大风力有10级(25米/秒)，中心最低气压为985百帕，七级风圈半径330-450公里。预计，“康妮”将以每小时10-15公里的速度向西偏北转西北方向移动，强度逐渐增强，最强可达强台风级或超强台风级(48-55米/秒，15-16级)，并逐渐向台湾岛东部海面靠近。有可能于31日登陆台湾岛中部或北部沿海，而后穿过台湾岛进入台湾海峡，并转向东北方向移动，擦过或登陆浙闽沿海，强度逐渐减弱。10月29日8时至30日8时，受冷空气和台风“康妮”的共同影响，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部海域、北部湾将有7~8级、阵风9~10级的大风，其中台湾海峡的风力可达9级、阵风10级。中央气象台10月28日06时继续发布大风蓝色预警。

随着看中医、养生热度的不断释放，一些医院或高校也与科技企业联合，共同开发出融合大数据、人工智能、可穿戴等新技术的中医特色装备，包括中医艾灸、拔罐、推拿和康复机器人等产品。

4月12日电 据东风公司纪委、湖北省咸宁市纪委监委消息，东风公司中国东风汽车工业进出口有限公司监事潘家年涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风公司纪委和湖北省咸宁市咸安区监委纪律审查和监察调查。

据悉，横琴口岸客货车联合一站式车道，在全国范围内首次将“合作查验、一次放行”便利通关模式，从旅检通道扩展到车检通道。横琴海关、横琴边检以及澳门海关、澳门治安警察局、澳门卫生局粤澳两地五家口岸查验单位，在同一通关车道、同一验放平台，完成对通关车辆及人员信息的一次采集、分别处置、联合验放，通关环节大幅简化，通关效率显著提升。

与纯电技术路线相比，理想选择的增程式技术路线无疑是“落后的”。然而，正是这种“落后的”技术路线，为其降低了造车门槛，也缩短了盈利周期。反观坚持纯电技术路线的特斯拉，历经18年折腾，中间数次差点破产，2020年才开始盈利。而苹果公司由于选择了一条更难走的无人驾驶汽车之路，历经10年探索，在烧掉数十亿美元后，最近不得不放弃造车。因此，不能简单地因为某企业盈利，就认为其有未来；某企业还在亏损，就断定其没有未来。